夜間・時間帯・2024年・警察庁交通事故統計

夕方の時間帯に事故が集中する都道府県

2026年7月21日公開

2024年の全国の事故記録のうち、16時から20時までの4時間に起きたものは全体の約28%でした。1日の6分の1の時間に、3割近い事故が集中している計算です。1時間刻みで最も多いのは17時台（9.1%）でした。

都道府県ランキング

夕方の時間帯に事故が集中する都道府県
順位	都道府県	割合	件数 / 全体
1	秋田県	32.0%	314 / 981
2	鳥取県	32.0%	199 / 622
3	岐阜県	31.1%	882 / 2,835
4	石川県	30.6%	548 / 1,792
5	富山県	30.5%	567 / 1,858
6	福井県	30.5%	294 / 964
7	新潟県	30.3%	810 / 2,671
8	沖縄県	30.3%	871 / 2,875
9	茨城県	29.8%	1,789 / 6,005
10	岩手県	29.7%	413 / 1,391
11	山形県	29.6%	727 / 2,457
12	佐賀県	29.5%	775 / 2,623
13	福岡県	29.3%	5,410 / 18,473
14	徳島県	29.3%	532 / 1,817
15	青森県	29.2%	666 / 2,278

夕方（16〜20時）の事故割合を色の濃さで表しています。数値は各都道府県のタイルに表示しています。

夕方の山は、帰宅ラッシュの交通量と日没の暗さが重なる時間帯にできます。特に秋から冬は16〜17時台に日が沈むため、目が暗さに慣れる前の「薄暮」の時間帯と帰宅の混雑がちょうど重なります。歩行者側から車は見えていても、車側から歩行者が見えにくいのがこの時間帯の特徴です。

都道府県別では秋田県・鳥取県（ともに約32%）、岐阜県、石川県、富山県と、車通勤が中心の地域が上位に並びます。通勤の時間帯がそろっているほど、夕方のピークは鋭くなります。

対照的に、最も低いのは東京都の25.3%です。東京の交通は昼も夜も絶え間なく続くため、1日の中の山がなだらかで、特定の時間帯への集中度が下がります。夕方の割合の低さは、裏を返せば深夜や日中の事故の比重が大きいということでもあります。

朝と夕方に2つの山があり、夕方の山のほうが高くなっています。

朝の山（通勤）より夕方の山が高いのは、帰宅の交通に買い物や送り迎え、日没の暗さが重なるためと考えられます。

出典：警察庁交通事故統計オープンデータ（2024年・本票）。集計は人身事故の記録に基づきます。件数や割合は地域の危険度を直接示すものではありません。このページは公式データのみを使用し、コミュニティ報告は含めていません。