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公式データを地域と暮らしへつなぐ

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警察庁の公式データと制度資料から、地域ごとの交通、季節の変化、交通ルール、企業の安全運転管理を読み解きます。順位表だけでは見えない背景と、暮らしや実務での使い方をまとめました。

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地域別データストーリー雨、雪、夕方、自転車、12月など、各地域で特徴のある指標を全国と比較し、暮らしや実務への使い方まで掘り下げます。秋の交通安全2026運動期間と全国重点、夕暮れ・歩行者のデータ、2026年の自転車・生活道路の制度変更、企業向け実務をまとめました。

全国・地域比較

秋の全国交通安全運動2026はいつから？3つの全国重点を解説9月21日から30日まで行われる秋の全国交通安全運動。歩行者・自動車・自転車の3つの重点を、公式資料とデータから読み解きます。 公開

歩行者

秋冬に夜間の歩行者事故が増える｜月別・年齢別に見る歩行中の死者・重傷者に占める夜間の割合は、10月から大きく上昇します。月別と年齢層別に読み解きます。 公開

自転車

自転車の青切符は何が変わった？2026年の新制度を解説2026年4月に始まった自転車の交通反則通告制度。対象年齢、指導警告との違い、企業や家庭で確認したい点を整理します。 公開東京都は自転車関与事故割合が全国1位｜1万3,773件を分析東京都の人身事故の45.8%に自転車が関与。件数と割合を全国と比べ、通勤・業務利用を含む対策の優先順位を解説します。 公開

高齢者

65歳以上の歩行者事故は12月に最多｜5年分の死者・重傷者を分析歩行中の65歳以上の死者・重傷者は、2021〜2025年合計で12月が3,001人と最多。秋から年末の増え方と地域での対策を解説します。 公開

夜間・時間帯

夕暮れ時の死亡事故は秋冬に増える｜夏と秋冬を公式データで比較日没前後1時間の死亡事故は、10〜12月に増えています。7〜9月との違いを公式データで比較します。 公開秋田県は夕方の事故割合が全国1位｜16〜19時台を分析秋田県では2024年の人身事故の32.0%が16〜19時台に発生。全国との違いと、日没前後・帰宅時間帯の対策を解説します。 公開

道路・交通量

生活道路の法定速度30km/hはどの道？2026年9月の変更を解説2026年9月から生活道路の法定速度が30km/hに。対象になる道路、変わらない道路、標識がある場合の考え方を整理します。 公開

車両・安全運転管理

企業の秋の交通安全チェックリスト｜安全運転管理者が確認したい項目安全運転管理者制度の基本と、秋の全国交通安全運動に合わせて社用車・自転車・生活道路を点検する実務項目をまとめます。 公開

天候

新潟県の雨天事故割合は全国3位｜北陸3県と全国を比較新潟県で雨天時に記録された人身事故は478件、事故全体の17.9%。北陸と全国の値を並べ、地域の交通安全にどう使うかを解説します。 公開北海道の雪道事故を分析｜降雪時9.7%、積雪・凍結路面23.6%北海道の事故を天候の雪と、路面の積雪・凍結に分けて比較。二つの数字が大きく異なる理由と企業の冬季運行への使い方を解説します。 公開富山県は12月の事故割合が全国1位｜雨・雪・夕方も比較富山県では2024年の人身事故の11.7%が12月に発生。雨、雪、凍結路面、夕方の指標も並べ、年末対策の組み立て方を解説します。 公開

各ページは警察庁の交通事故統計オープンデータや制度・交通安全資料など、ページ内に示した公式情報をもとにしています。件数や割合の順位は、地域の危険度や安全性を直接示すものではありません。人口、交通量、気象条件などをあわせて読むことが大切です。交通事故データの出典と集計方法は公式交通事故データについてをご覧ください。

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